{"id":12460,"date":"2011-07-15T00:00:00","date_gmt":"2011-07-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.calpeda.com\/2023\/09\/27\/modifiche-sui-regolamenti-per-i-motori-elettrici\/"},"modified":"2023-10-06T12:44:23","modified_gmt":"2023-10-06T12:44:23","slug":"modifiche-sui-regolamenti-per-i-motori-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.calpeda.com\/it\/2011\/07\/15\/modifiche-sui-regolamenti-per-i-motori-elettrici\/","title":{"rendered":"Modifiche sui regolamenti per i motori elettrici"},"content":{"rendered":"

Il regolamento EC 640\/2009 istituisce specifiche per la progettazione ecocompatibile dei motori elettrici al fine di immetterli in commercio e metterli in servizio, anche integrati in altri prodotti. Tale regolamento fa parte di un progetto pi\u00f9 esteso portato avanti dalla Comunit\u00e0 Europea per ridurre i consumi energetici.<\/strong>
\nI motori elettrici rappresentano il principale tipo di carico elettrico delle industrie all\u2019interno della Comunit\u00e0, dove i motori sono impiegati nei processi di produzione. I sistemi nell\u2019ambito dei quali operano tali motori rappresentano il 70 % circa dell\u2019elettricit\u00e0 consumata dall\u2019industria.
\nLe potenzialit\u00e0 complessive di miglioramento dell\u2019efficienza energetica di questi sistemi in modo economicamente efficace sono quantificate nel 20-30 % circa. Uno dei principali fattori alla base di tali miglioramenti \u00e8 l\u2019impiego di motori efficienti sotto il profilo energetico. Ne consegue pertanto che i motori dei sistemi a motore elettrico sono un prodotto prioritario per il quale devono essere istituite specifiche per la progettazione ecocompatibile.
\nLo studio preparatorio dimostra che i motori elettrici sono immessi sul mercato comunitario in ingenti quantit\u00e0 e il loro consumo energetico in fase di utilizzo rappresenta l\u2019aspetto ambientale pi\u00f9 significativo di tutte le fasi del ciclo di vita, con un consumo annuo di elettricit\u00e0 di 1 067 TWh nel 2005, pari all\u2019emissione di 427 Mt di CO 2 . In assenza di misure di contenimento, si prevede che il consumo energetico aumenter\u00e0 fino a raggiungere 1 252 TWh nel 2020. Lo studio ha concluso che il consumo energetico durante il ciclo di vita e il consumo di elettricit\u00e0 nella fase di utilizzo possono migliorare sensibilmente, in particolare se i motori impiegati in applicazioni a velocit\u00e0 e carico variabili sono dotati di variatori.
\nIl presente regolamento deve favorire la penetrazione sul mercato di tecnologie che diminuiscono l\u2019impatto ambientale dei motori elettrici durante il loro ciclo di vita, con un risparmio del consumo energetico e di elettricit\u00e0 nell\u2019arco dell\u2019intero ciclo di vita stimato rispettivamente in 5 500 PJ ( 2 ) e 135 TWh, entro il 2020, rispetto ad uno scenario nel quale non venissero adottate misure.
\nCalpeda si \u00e8 uniformata a questo regolamento entrato in vigore lo scorso 16 giugno. La prossima scadenza per ulteriori miglioramenti, \u00e8 il 1 gennaio 2015.<\/p>\n

Che cosa prevede la normativa?<\/em>
\nIl regolamento EC 640\/2009 va applicato ai motori elettrici i cui tipi e taglie sono definiti nell\u2019art. 2.1: motori trifase induzione con 2, 4 e 6 poli, voltaggio fino a 1000 V e potenza compresa tra 0,75 e 375 KW.
\n<\/strong>
\nQuali pompe rientrano in questa specifica?<\/em><\/p>\n