La famiglia di pompe monoblocco si arricchisce della nuova gamma di pompe in costruzione Stub-Shaft. Le pompe NMS-NMS4 presentano le seguenti caratteristiche:<\/p>\n
NUOVA COSTRUZIONE RACCORDI<\/strong><\/p>\n Le lanterne di raccordo sono state progettate per consentire l\u2019accoppiamento con motori standard B35, sono inoltre provvisti di alloggiamento per il cuscinetto reggispinta e di alloggiamento per la rete di protezione in un unico pezzo (brevettata) per la protezione del giunto di accoppiamento. Il giunto di accoppiamento al motore \u00e8 realizzato in pezzo unico con l\u2019albero pompa.<\/p>\n COPERCHIO DEL CORPO SEPARATO DAL RACCORDO<\/strong><\/p>\n Il coperchio separato dal raccordo consente una costruzione maggiormente flessibile e facilita le operazioni di manutenzione, i due fori filettati previsti sui coperchi consentono un facile smontaggio del coperchio e della tenuta meccanica.<\/p>\n CUSCINETTO REGGISPINTA SUL RACCORDO<\/strong><\/p>\n Il cuscinetto reggispinta sul raccordo sopporta la spinta idraulica della pompa consentendo di non generare dei carichi aggiuntivi sui cuscinetti del motore, preservandone cos\u00ec la durata.<\/p>\n Il cuscinetto reggispinta \u00e8 dimensionato in modo tale da garantire la massima affidabilit\u00e0 della pompa ma per contemporaneamente ridurre l\u2019assorbimento di potenza, garantendo cos\u00ec un\u2019efficienza elevata.<\/p>\n La struttura della lanterna di raccordo \u00e8 stata pensata per mantenere il corretto allineamento tra le parti in movimento e le parti stazionarie in modo tale da ridurre le vibrazioni. La presenza del cuscinetto reggispinta consente di mantenere l\u2019allineamento delle parti anche in fase di manutenzione del motore semplificando le operazioni di manutenzione del motore e della parte idraulica.<\/p>\n Tutte le pompe NMS e NMS4 sono disponibili sia nella versione in ghisa che nella versione in bronzo ampliando le possibilit\u00e0 di impiego delle pompe.<\/p>\n\n\t\t